У примени савремене индустријске опреме у апликацијама високе прецизности, развојем технологије серво мотора, од велике густине обртног момента до велике густине снаге, повећање брзине је веће од 3000 о / мин. Због повећања брзине, густина снаге серво мотора је знатно повећана. То значи да се мора ли серво мотор опремити редуктором углавном одређивати из захтева за примену и разматрања трошкова. На пример, следеће апликације морају бити опремљене серво планетарним редуктором.
1.тешко оптерећење високе прецизности
То је потребно када се терет мора померити и ако је потребно прецизно позиционирање. Генерално, опрема за аутоматизацију као што су ваздухопловство, сателити, медицина, војна технологија, опрема за облатне, роботи и тако даље. Њихова заједничка карактеристика је да обртни моменат потребан за померање терета често далеко премашује обртни момент самог серво мотора. Овај проблем се може ефикасно решити повећањем излазног обртног момента серво мотора кроз редуктор.
2.повећати обртни моменат
Начин за повећање излазног обртног момента може бити директно повећање излазног обртног момента серво мотора, али на овај начин не само да се мора користити скупи серво мотор велике снаге, мотор мора имати јачу структуру, а повећање обртног момента је сразмерно управљачкој струји. Повећајте, у овом тренутку помоћу релативно великог погона, повећавају се снаге електронских компонената и сродне електромеханичке опреме, што ће у великој мери повећати трошкове контролног система.
3. Побољшајте перформансе
Подразумева се да је неправилно подударање инерције оптерећења један од највећих разлога нестабилности серво управљања. За велику инерцију оптерећења, инверзни квадрат редукционог односа може се користити за подешавање најбоље еквивалентне инерције оптерећења како би се добио најбољи одзив контроле. Дакле, са ове тачке гледишта, планетарни преносници најбоље одговарају контролном одзиву серво апликација.
4.смањити трошкове опреме
Са становишта трошкова, под претпоставком да се серво мотор наизменичне струје од 0,4 кВ користи са возачем, коштаће једну јединицу трошкова опреме, а серво мотор наизменичне струје снаге 5 кВ са серво погоном мора коштати 15 јединица трошкова. Међутим, ако се користе серво мотор и возач од 0,4 кВ, потребан је скуп успоравања. Машина може да постигне горенаведених 15 јединичних трошкова да би довршила, уштедећи више од 50% оперативних трошкова.
