Мотор са аутоматским управљањем без четкица превазилази недостатке асинхроног мотора у кавезу са веверицама са великом стартном струјом и малим почетним обртним моментом; асинхрони мотор са намотајем је опремљен угљеничним четкама, клизним прстенима и сложеним уређајима за покретање; уз задржавање узорка структуре мотора у кавезу, мало оптерећење одржавањем; мотор са предностима ниске стартне струје и великог обртног момента.Аутоматски управљачки мотор без четкица може аутоматски контролисати величину отпора у ротору мотора у зависности од брзине мотора, како би повећао обртни момент мотора, смањио стартну струју мотора и остварити сврху навијања асинхроног електричног рада без четкица. Не само да може смањити стартну струју асинхроног мотора са 5-7Ие на 0,4-1,7Ие, почетни обртни моменат (0,4-1,6Ме) и време покретања мотора ГГ # 39 остају непромењени, већ и да мотор старт максималног обртног момента (1,6 --3,1 Ме). Може да замени мотор веверичастог кавеза и његов уређај за покретање; клизни прстен, карбонска четка и његов уређај за покретање мотора за намотавање. Може се добити коришћењем обичног асинхроног мотора са раном, уклањањем клизног прстена, карбонске четке и уређаја за покретање и заменом са аутоматским покретачем мотора без четкица.
Штета узрокована превеликом стартном струјом и премалим обртним моментом:
Стартна струја обичних асинхроних мотора је 5-7 пута већа од номиналне, док је почетни обртни момент само 0,4-1,6 пута већи од номиналног. Може се покренути директно када услови у мрежи (пад мрежног напона при покретању мотора буде мањи од 10%) и услови у процесу (почетни обртни моменат је задовољен) дозвољавају. Међутим, превелика стартна струја, премали обртни моменат и предуго време покретања нанели су велику штету мотору и електричној мрежи.
Када стартна струја мотора достигне 6-7 пута називну струју, топлота завојнице је 36-49 пута већа од температуре мотора у нормалном раду, а генерисана електромагнетна сила такође достиже 36-49 пута. Прекомерна температура, прекомерна брзина загревања, прекомерни градијент температуре и електромагнетна сила произвели су велику деструктивну силу, скраћујући завојницу статера и бакарну шипку ротора (посебно ротор често користи феномен кожног ефекта да смањи почетну струју, када се роторска бакарна шипка покрене , површинска температура достиже 350℃ или више). На пример, синтер од 29м2главни мотор вентилатора синтеровања компаније ГГ # 39; чине два кавезичка мотора снаге 1000 кВ, који се директно покрећу под пуним притиском. 1997. године мотор је изгорео шест пута у току једне године. Након усвајања опадајућег почетка 1998. године, до 2002. године, он траје 4 године и није било несреће у којој је дошло до опекотина. Због тога релевантне статистике показују да је време директног покретања мотора мање од 0,1% времена рада мотора, али стопа отказа чини више од 30% укупне стопе отказа мотора.
Уређај за напајање мотора обично се бира према називној струји мотора. Прекомерна стартна струја често доводи до загријавања контактне длаке уређаја за напајање, а изолација око контакта стари, што је такође главни узрок оштећења уређаја за напајање. На пример, постројење за пропан Рафинерије нафте има капацитет трансформатора снаге 800квА, а максимални капацитет мотора је само 130кв, што је потпуно опремљено за директан старт мотора, али прекомерна стартна струја проузроковала је да нисконапонска расклопна постројења бити у кратком споју три пута 2001. године, а производни погон три пута Обустава производње ради одржавања проузроковала је велике економске губитке у погону.
