Температура уља је релативно висока када се користи планетарни редуктор. Па зашто је ово? Шта можемо учинити да решимо овај проблем? Сада ће вам објаснити Гигагеров инжењер.
1. Мазивно уље се користи предуго или је квалитет неквалификован.
Тренутно је већина мазива која користимо уље за преноснике са притиском 320 #. Ако додате уље за подмазивање које није у складу са моделом редуктора или већ дуго нисте заменили уље за подмазивање, температура уља за редуктор постаће висока;
2. Напуњено је превише мазива.
Када се уље за подмазивање напуни превише и пређе границу мерача уља, температура уља ће бити висока;
3. Механички делови редуктора су оштећени.
Механичка оштећења укључују озбиљна оштећења зупчаника, поломљене зубе, кавезе лежајева, унутрашње и спољне прстенове, оштећења куглица, заглављивање лежајева или озбиљне деформације вратила;
4. Површина редуктора је прекривена прашином и ситницама.
Када накупљање око редуктора или површине тела машине није дуго очишћено, може доћи до успоравања редуктора непотпуног због остатака или прекривача прашином, што доводи до пораста температуре уља;
5. Расхладни уређај је блокиран или сломљен.
Расхладни уређај је смештен у прашњавој радионици попут редуктора. Ако се унутрашњи цевовод не чисти дуже време, уређај за хлађење је блокиран или је уређај за хлађење оштећен, температура уља редуктора ће такође порасти;
Гигагерис-ових 10 најбољих професионалних произвођача редуктора брзине у Кини, који развија и производи висококвалитетне планетарне редукторе, хармоничне погонске претвараче, редукторе зупчаника, шупљи ротациони актуатор, линеарни модул, који задовољава захтеве купаца.
