Пре употребе редуктора редуктора, бука мењача ће бити узрокована неким разлозима током употребе. Описани су узрочници буке у случају редуктора и мере које треба предузети.
Разлози за буку након монтаже и пре употребе:
① Мењач сам изазива буку због монтаже, тачности зупчаника и мрежног повезивања. Када је мењач састављен, због незадовољавајућег уклапања зупчаника и вратила и непажљивог рада радника, грешка у уградњи зупчаника је велика, што резултира буком током рада.
② Зупчаници се производе у серијама и користе се специјални алатни стројеви и опрема. Ниска прецизност у производњи такође може проузроковати буку у мењачу.
Разлози за буку коју мењач ствара током употребе:
③ Када корисник инсталира, спојница мотора и спојница мењача нису концентричне.
④ Платформа регала на којој се налази мењач резонира са мењачем да би створила буку.
⑤ У недостатку доброг подмазивања, хабање зупчаника и лежајева ће с временом постајати све озбиљније, тако да ће се зазор између зупчаника и зупчаника повећавати, тачност повезивања смањити и створити већу буку .
⑥ Након дуже употребе, лежај се може сломити услед већег оптерећења, или могу избити зуби зупчаника итд., Што узрокује буку.
Методе за смањење буке редуктора:
①Побољшати тачност брзине и одабрати одговарајуће параметре брзине;
② Обучити раднике у монтажи да побољшају ниво монтаже и смање грешке у уградњи зупчаника;
③ Подесите концентричност спојнице мотора и спојнице мењача;
④ Ојачајте платформу регала да бисте смањили резонанцу;
⑤ Побољшати подмазивање зупчаника, смањити хабање између зупчаника и лежајева и размак између зупчаника и зупчаника;
