Данас је индустрија брзо порасла, а машине су се брзо развијале. Као резултат, редуктори се могу видети у готово свим врстама механичких преносних система, од возила, бродова, аутомобила, локомотива, тешких машина које се користе у грађевинарству и машинској индустрији. Машине за обраду и аутоматизована производна опрема, уобичајени кућни апарати, сатови и тако даље у свакодневном животу ... Поделићу са вама историју развоја редуктора.
Од 1970-их до 1980-их, светска технологија редуктора ГГ # 39 имала је велики развој и била је уско интегрисана са развојем нове технолошке револуције.
Од 1960-их, моја земља је сукцесивно формулисала стандарде за бројне редукторе опште намене, попут ЈБ1130-70 ГГ "Цилиндрични редуктор ГГ". Поред сопствене израде и подршке ОЕМ-а, формиран је и низ професионалних произвођача редуктора. Тренутно у земљи постоји стотине предузећа која производе редукторе, са годишњом производњом од око 250 000 редуктора опште намене, који су допринели развоју механичких производа моје земље ГГ.
Већина редуктора у шездесетим годинама направљена је с освртом на технологију Совјетског Савеза у четрдесетим и педесетим годинама. Иако су се касније развили, ограничени су на дизајн, технолошки ниво и услове опреме у то време, а њихов укупни ниво је далеко од међународног. .
Од реформе и отварања, моја земља је увела низ напредне опреме за обраду и постепено савладала технологију дизајна и производње разних брзих и ниских брзина тешких зупчастих уређаја кроз увођење, варење и апсорпцију страних напредних уређаја. технологије и научног истраживања. Квалитет обраде материјала и топлотне обраде и тачност обраде зупчаника су знатно побољшани. Тачност производње општих цилиндричних зупчаника може се повећати са нивоа ЈБ179-60 на нивоу 8-9 до нивоа ГБ10095-88 на нивоу 6, а тачност производње брзих зупчаника може се стабилизовати на нивоу 4-5. Након што неки редуктори усвоје тврде површине зуба, запремина и маса се очигледно смањују, а носивост, радни век и ефикасност преноса су знатно побољшани, што игра велику улогу у уштеди енергије и побољшању укупног нивоа домаћина.
Снага редуктора (појачавача) брзих зупчаника који је дизајнирала и произвела наша земља достигла је 42000кВ, а ободна брзина зупчаника је достигла више од 150м / с. Међутим, технички ниво већине редуктора у мојој земљи није висок и стари производи се не могу одмах заменити. Суживот нових и старих производа трајаће дуго.
Анализа разлога сломљеног вратила планетарног редуктора
Ако се пукне излазна осовина планетарног редуктора, осим осовине планетарног редуктора која је сломљена због неусклађености излазног крајњег склопа планетарног редуктора, општа ситуација ће бити следећа два разлога:
1. Погрешан избор резултира недовољним излазним обртним моментом планетарног редуктора.
Неки корисници погрешно мисле да све док номинални излазни обртни моменат изабраног планетарног редуктора испуњава радне захтеве, то није тачно. Прво се номинални излазни обртни моменат опремљеног мотора помножи са односом редукције, а добијена вредност је у принципу мања од Називни излазни обртни моменат планетарног редуктора наведен у каталогу производа је сличан. Друга је разматрање преоптерећења погонског мотора и максималног обртног момента потребног у пракси.
2. У процесу убрзања и успоравања, тренутни обртни моменат на излазном вратилу планетарног редуктора прелази 2 пута већи од његовог називног излазног обртног момента, а то убрзање и успоравање су пречесто, што ће на крају довести до тога да редуктор разбије вратило.
Теоретски, максимални радни обртни моменат који захтева корисник мора бити мањи од 2 пута већи од номиналног излазног обртног момента планетарног редуктора, посебно у неким применама, којих се мора строго придржавати. Ово није само заштита планетарног редуктора, већ и спречавање увртања излазне осовине редуктора. Главни разлог је тај што ако постоји проблем са уградњом опреме, а излазна осовина планетарног редуктора и његово оптерећење се заглаве, преоптерећење погонског мотора ће га и даље континуирано повећавати, што може проузроковати сила на излазном лежају планетарног редуктора да пређе Излазно вратило планетарног редуктора је увијено за двоструко већи номинални излазни обртни момент.
