Прво, које су предности редуктора под правим углом:
1. Лагана и велика крутост: Комбинација основе профила од легуре алуминијума и линеарне водилице даје две важне карактеристике клизне шине редуктора под правим углом, малу тежину и велику крутост. Лагана чини опрему компактном и лаганом; велика крутост представља високу прецизност, а сировине од легуре алуминијума су јефтине што смањује трошкове. Клизни сто и постоље уграђују се на линеарну водилицу након проласка кроз аноду, а основа и клизни сто се поклапају да би се постигла стабилност носивости клизног стола модула. Помак терета је мали, а квалитет лежаја или промјене оптерећења такође могу одржавати високу стабилност.
2. Отпорност на корозију: Основа блока редуктора под правим углом и клизач који су прошли сертификат о квалитету направљени су од легуре алуминијума. Површина легуре алуминијума обрађена је антикорозивним пасивним и природним поступком елоксирања у боји, који има високу отпорност на корозију и отпорност на хабање. Поред тога, линеарна клизна шина плоче од нерђајућег челика и завртњи за причвршћивање израђени су од галванизираних сировина никла, тако да читав линеарни модул клизне шине има потпуну отпорност на корозију.
3. Стандардизација компонената: Компоненте редуктора под правим углом су строго произведене у складу са стандардима. У операцијама руковања, преноса и транспорта могу се користити хоризонталне и вертикалне компоненте модула. Корисни модел може заменити ваздушни цилиндар електричним радним клизачем. Ниска цена, дуг радни век и погодно одржавање.
Друго, проблеми на које треба обратити пажњу у редуктору под правим углом；
1. Обратите пажњу на прецизност и трајност редуктора;
Овде је постојаност прецизности основна способност клизача модула да задржи оригиналну геометријску прецизност током специфичног процеса имплементације, што има много везе са димензионалном стабилношћу и отпорношћу на хабање водилице.
2. Обратите пажњу на тачност вођења редуктора;
Тачност вођења овде се односи на ниво тачности путање клизне шине редуктора под правим углом током кретања површине вођења. У свим аспектима, главни фактор који утиче на тачност је крутост коју одржава уљни филм.
