Како се носити са цурењем уља прецизног планетарног редуктора? Следећи уредник ће говорити о томе уместо вас;
1. Када заптивке старе, неквалитетни, неправилни склоп и велика храпавост површине осовине узрокују мала цурења, тада морате обрисати и очистити уље.
2. Потребно је проверити да ли је заптивач обрнут, да ли је усница оштећена, да ли је спољна ивица деформисана и да ли опруга пада.
3. Употреба нове врсте заптивног материјала за лепљиво зачепљивање углавном неће проузроковати цурење. Ако и даље дође до цурења уља, можете користити средство за уклањање лепка.
4. Неопходно је спречити накупљање вишка уља за подмазивање на заптивци вратила, а уље за подмазивање мора да тече назад у базен за уље у одређеном смеру.
5. Због разлике у притиску, проузроковаће се и цурење уља из опреме. Најбоље је побољшати вентилациони поклопац да бисте га решили. Иако опрема има вентилациони поклопац у провинцији, ваздушни отвор самог вентилационог поклопца је релативно мали, што ће проузроковати зачепљење уља.
Горе наведено је решење цурења уља из планетарног редуктора, надам се да вам може помоћи.
