Планетарни редуктор се широко користи у пољу индустријске опреме, а његове радне перформансе су високо интегрисане, што привлачи много корисника. Међутим, потребно је да се пажљиво одржава током употребе. Због дуготрајног рада доћи ће до неких хабања и других кварова. Честа грешка планетарног редуктора је сломљено вратило зупчаника. Сада, погледајмо ГГ # 39; узроке лома осовине зупчаника.
вибрација и звук на опрему корисника прелом лежишта зупчаника планетарног редуктора. Када проверимо планетарни редуктор изнутра, често откријемо да су зупчаници у мрежи у редуктору покварени, површина зуба је јако истрошена и зупчаник је превелик. Неки редуктори немају уље за подмазивање и не могу створити уљни филм између зупчастих зуба; Лежај је оштећен итд., Све то узрокује вибрације и буку.
Један од разлога који је узроковао овај феномен је тај да у погледу избора материјала, пречник осовине треба прилагодити обртном моменту који преноси планетарни редуктор и треба користити каљени и каљени челик са високом отпорношћу на каљење. Анализирајући металографски спектрумит, познато је да је материјал осовине зупчаника лабав и да има много укључивања, што ће смањити жилавост удара, а под променљивим оптерећењем при великим брзинама постојеће пукотине се брзо шире, што резултира пуцањем осовине.
Друго, анализа силе вратила зупчаника показује да вратило зупчаника носи велики обртни моменат и момент савијања током рада. Обртни моменат ствара посмични напон, а момент савијања генерише нормално напрезање на вратилу. Ова напрезања се непрестано мењају током рада вратила. То је симетрично циклично наизменично напрезање и додатно динамичко оптерећење. Ако наиђе на вибрације, прекомерно оптерећење, нагли старт и кочење и вишеструке ударе великог терета, осовина може пукнути и сломити се.
