Улога завршног поклопца редуктора редуктора: како би се спречило излагање осовине, крајњи поклопац има заптивни жлеб, обложен заптивком О-прстена, а контактни део пресвлачи заптивачем како би заптивао и спречио цурење уља. Постоји још један тип који се назива прозирни поклопац, односно на улазном вратилу и излазном вратилу улазно вратило и излазно вратило пролазе кроз провидни поклопац, аутомобил у провидном поклопцу има заптивни жлеб и прстен за бртвљење усана или други облик уграђен је заптивни прстен и постоји контакт. Врсте и механички бесконтактни типови такође морају бити запечаћени.
Srbija jezik (latinica)
