Спирални мотор редуктора постиже сврху успоравања ротацијом спиралног зупчаника. Дакле, које су грешке у процесу рада спиралног мотора и како то решити?
“Прегревање редуктора” је углавном узроковано преоптерећењем спиралног редуктора мотора или недовољним или прекомерним мазивим уљем током радног процеса. Да бисте решили проблем прегревања редуктора, потребно је само да користите уље у складу са прописима и проверите стварно оптерећење машине.Шта’с теретом? Подесите је на задану вредност и пређите на редуктор веће снаге.
Главни разлози за“цурење уља из вентилатора” су превелика количина изливеног уља и грешка у уградњи вентилатора. Ре-инсталирање одзрачника и корекција нивоа уља може решити проблем цурења уља у одзрачнику завојитог мотора.
ГГ куот; спирални зупчаник носи ГГ куот; мотора спиралног редуктора редуктора је због недостатка уља за подмазивање. Сваки пут када се користи мотор редуктора са спиралним зупчаником, спирални зупчаник се стално троши и троши, пазите да између спиралног зупчаника и пужа има довољно мазива. врло важно.
